Škoda 1101 - 1203 fórum

[Vitik]

Tak jsem rozebral péro očistil ho a stojím před otázkou co naň? Mam ho vzít barvou a mezi listy dát vazelinu nebo barvou vzít třeba jen pohledové plochy? Jak ste to dělali vy popř. jakou barvou??? Předem děkuji
_________________
Když ji miluješ............není co řešit.

[tomi-h]

Tak nastříkat ho barvou je největší kravina. vyslechl jsem si tu kvůli tomu své. Někde to tu možná i bude. Já ho nechal obroušené a napatlal jsem ho grafitovým práškem smíchaným s vazelínou A00.
_________________
Fotky z akcí a našich aut najdete zde: http://tomih.rajce.idnes.cz/

[Vitik]

Myslel jsem si to.
A můžu použít grafitovou vazelínu, nebo je lepší směs práškového grafitu s vazelínou? Je vtom vůbec rozdíl?
Abych nezapomněl.. Ještě jeden dotázek. V oku zadního péra není klasický pružný pouzdro, ale pouzdro z pertinaxu nebo co to je za s..č. Mam ho tam nechat, nebo použít klasiku?
_________________
Když ji miluješ............není co řešit.

[Burák]

Normálně grafitku, bo molyku.
_________________
Autum nerozumim, jen blbě kecám!

[HonzaV]

Určitě bych použil pružná gumová pouzdra, teď je zrovna někdo za 22,-/ks prodává na veteránu (právě jsem si 8ks objednal) měl jich ráno ještě ca 20. LintnerPetr@email.cz

[Vitik]

Díky za rady. Dám tam grafitku a pružný pouzdra. Měl bych je mít v syslátech
_________________
Když ji miluješ............není co řešit.

[sestra 6]

Jak je to? Pružný pouzdra /2 druhy/ na předek a do zadního pera ty oteklé gumy s mističkama, nebo je to i jinak?
_________________
Sedan1201 1957; Wartburg 353 de Luxe 1970; Wartburg 353Tourist 1973, Renault Scenic Grand 1,9 DCi; ZTS 1203Mde Luxe 1991,2 x JAWA 05, Fávo 135lx.
RIP:Sedan 1201, Wartburg 353-1 a W, Oltcit 11R, Škoda 105L, 2xDacia 1310 a plasťáky.

[Kadlátko]

do péra na předek tam jde pouzdro z trabanta. nahoru dopředu ze svislího čepu ze Š105-120, na zadek jde z listovejch per z moskviče, ale je tvrdší a kratší takže je jich potřeba 10ks a jeden se rozřeže na dvě mezi vložky jedna vždy mezi dvě gumy, ale je snažší sehnat origo a nejsou to žádný jako na předku , pak jsou totálně spešl co držej poloosy na diferáku na ty lidi dost zapomínaj ikdyž jsou u většiny aut dost fčoudu a geometrie zadku taktéž, z čeho tam pasujou nevim
_________________
brrrrhhhh a brhhhhhh ,ííííííííííííííí a stojim vo kus dál

[Vitik]

Teď jsem se byl podívat v garáži a jedno mi chybí (na zadek). Na předek mam a kdyby ne, tak ho kuchnu z toho Dederonskýho papundekla co ho má u mě zazimovanýho kámoš. Je docela zánovní a naleštěnej
A co kdybych na zadku nechal ty pertinaxový? Jezdil jsem stim co tu káru mám a nebyl žádnej problém aspoň tam nebudou vůle...
Ty u diferáku jsem ještě nevyndal tak tak ani nevim co tam je...
_________________
Když ji miluješ............není co řešit.

[Kounect]

Kolegove sbiram zkusenosti s rozebiranim zadniho pera, zaroven s jeho opetovnou montazi a utazenim, mate nekdo ten pripravek nebo to delate jinym zpusobem? Diky za rady...
_________________
1202 STW 1962
Octavia 1963
Brouk 1977

[Vitik]

Já to k sobě stáhnul truhlářskou svěrkou a šlo to parádně. On na to je nějaký přípravek?!
_________________
Když ji miluješ............není co řešit.

[Kounect]

Je na to chytrý přípravek, protože pero se má utahovat napružené. Jakoby po vršku vedla traverza a na každém konci nejdelšího pera se zahákla, přitáhla a tím ho napružila do max. ( řekněme jako do rovna )
Od kolegy jsem se dozvěděl, že by se potom v nejhorším případě mohlo stát, když se dotáhne jenom tak při montování, že při propružení se vyvlíknou ty držáky z diferenciálu a problém je na světě
_________________
1202 STW 1962
Octavia 1963
Brouk 1977

[sestra 6]

Dá se to asi dělat oběma způsoby. mě se osvědčilo montovat to pero bez přípravku, je tam pak víc místa. Usadit střední čep pera na jamku v diferáku a přitáhnout třmeny jen tak, aby se daly nasadit čepy per na koncích, pak přitáhnout třmeny a sledovat, zda je pero opravdu ve středu a nakonec spustit auto na kola, popojet, aby pneu dovolily nápravám vyrovnání a v mém 105 kg případě si sednout do kufru a utáhnout "na krev".
_________________
Sedan1201 1957; Wartburg 353 de Luxe 1970; Wartburg 353Tourist 1973, Renault Scenic Grand 1,9 DCi; ZTS 1203Mde Luxe 1991,2 x JAWA 05, Fávo 135lx.
RIP:Sedan 1201, Wartburg 353-1 a W, Oltcit 11R, Škoda 105L, 2xDacia 1310 a plasťáky.