Škoda 1101 - 1203 fórum

[Pizzaman]

Při úrovni některých účastníků se velmi podivuji, že k tomu nedošlo.
_________________
zase uklízím přes Aukro...
http://www.aukro.cz/show_user_auctions.php?uid=2701195

[panny]

S tim dostst to sem bych to taky tak neviděl, myslím že pokud tě s tim někdo někde zastaví tak spíš bude čumět a ne remcat kde jsi to sehnat, doufejme že to tam dá znova.
Jinak Kozle s tranportem bych to viděl že by se s tim dalo něco dělat, popravdě na druhou stranu pořád si nejdsem jist tím že bych to byl ochotnej vézt někomu jinýmu ale spíš si hraju s myšlenkou jak to ztetnou sám a nekrás přitom
_________________
se mnou přijede zákon

[Základna]

Doktore,já to taky chcuk, protože to těm černoprdelníkům nechci nechat, ale šen nebo nešengen - je to vývoz, a když tě zastaví zollmister, seš v riti temné, neboť ten prostě chce papír a to od celní správy Polské, že může jet ven.
Ptal jsem se na to,když sem chtěl přitáhnout onehdá sanitku z Svinoujsce(taky to tu bylo), dokonce jsem se na ni dojel podívat, Pšonka komunikoval dobře, cena za vrak byla dohodou 500 EEEEE, a vše se zvrtlo ve chvíli, kdy jsem vyjádřil potřebu papíru. Pak už jsem se domejloval tak akorát do prdele, pšonka prostě ani od té doby nezved telefon. Mám z toho pocit,že v Polsku je všecičko černota, a proto tam píše,že to neprodá z Polska. Takže to zkus,já to chcuk. Za kolik je to tedy vtvrdé české měně ?????

[LeDocteur]

Já nevím co za to borec chce - já jen tipuju, že 5 litrů bylo jeho minimum. Třeba je to chobot nenažranej a chtěl ještě víc. Je tam telefon, tak mu leda zavolat, ovšem já polsky neumím...

Ale proč pořád chcete někomu na hranicích bulíkovat, že je to vývoz kulturního dědictví ? Tak dobře, když teda chcete nějak uspokojit zollmistra, tak bych si TŘEBA případně dopředu vyhotovil papír "SMLOUVA O DÍLO", mezi panem Wojciechem Jaruzelskim, majitelem oné dodávky a mojí renovátorskou firmou na renovaci onoho vozu. No a vezu ho, když máme ten šengen jednoduše k sobě do dílny, protože jaksi u pana Jaruzelského na dvoře v hnoji se to úplně až tak renovovat nedá. Jen co to zrenovuju, tak s tím zase hajdy do rzeczipospolitej. A podobně. Existuje určitě mormilion způsobů a věrohodných neprůstřelných historek .

V téhle fázi bych fakt viděl jako jedinej problém, jak to z milého papeženečka dostat - transport je to poslední...

[Rancher]

Sakra...tak jakej šengén? Kde je pak nějakej bezcelní prostor? Wocogo?

Já ještě před šengénem vezl z DDR Spartaka a hranicemi i oběma zeměma jsem projel snadněji než železničním přejezdem se závorami.
Je ovšem fakt, že jsem se po legislativích otázkách nepídil, neb jsem též až ex post zjistil, že ani ten plaťák nebyl předpisově košér, neb mi chybělo jak oprávnění, tak i přebejvala nějaká ta kila...

Jde o ten ročník výroby? Tj. vývoz starožitností? Neorientuju se...
_________________
www.spartaky.cz

[Burák]

Ano, auto starší 50 let je technická památka
_________________
Autum nerozumim, jen blbě kecám!

[Rancher]

Jupííí!
Tak to mám v garáži od 20.1. technickou památku
_________________
www.spartaky.cz

[kozzel]

To je práve ono... Nemám nikoho známého kdo má težký auto. A kdo ho má stejně by za 5000 nejel 600 km a zase zpátky. Ani já bych nejel za tyhle prachy. Takze pro me je proste privzenení toho auta 15t Kč a hotovo.. Dejme tomu ze za to chtel 5t PLZ takze sme bratru na 55 i s prívozem, což je nesmyslná cena. Na to že se musí vymenit celá podlaha, prahy, spodky blatníků, zápraží, přední příčka kastle atd... Proste vyvařování na 3 mesíce (pokud teda mluvíme o renovaci). Takže se to holt me nevyplatí. takovýhle auto má cenu podle me do 35t.

[sestra 6]

A k čemu by dneska takové auto bylo? Na vožení mormu je to škoda a na pojízdnou postel taky nic moc. Jednou si člověk blbě odkrkne a než se z toho vyhrabe, tak je půlka auta poblitá. Zlatý boční dvéře (alespoň jedny), to se ani ze spacáku nemusí vylejzat.
_________________
Sedan1201 1957; Wartburg 353 de Luxe 1970; Wartburg 353Tourist 1973, Renault Scenic Grand 1,9 DCi; ZTS 1203Mde Luxe 1991,2 x JAWA 05, Fávo 135lx.
RIP:Sedan 1201, Wartburg 353-1 a W, Oltcit 11R, Škoda 105L, 2xDacia 1310 a plasťáky.

[AlvA]

Ja nevim, co tu resite, normalne na to nasroubujte naky znacky, nalejte do toho benzin a vodjedte s tim ne?
_________________
Pohrebaky nehnijou, to bys mel vedet.

[Piston]

Poláci mají nějaký absurdně přísný zákon o ochraně kulturních památek, údajně nejpřísnější v Evropě. Schengen jak Schengen, ale jednou to má více než 25 let (tolik je myslím omezení) a šlus. Pro toho prodávajícího poláka z toho koukají velké nepříjemnosti, nepodceňoval bych to a moc bych nešpekuloval, jak to obejít. Ale autíčko je to pěkné...

[Audin]

Já bych se toho vůbec nebál. Jezdím do Pšonska na burzy a to je vždycinky bardzotrudna rajda asfaltova. Vzhledem k jejich povaze a jak jsem měl možnost je doposud poznat, jsou místní obchodníci za zlotowky ochotni prodat vlastní mámu. Jediný co mě u tohoto národa zaráží, je že neradi smlouvají, řekl bych skoro vůbec, takže nějáké obcházení typ já si to ještě rozmyslím, nebo tady je to trochu poškrabaný je na prd, buď potřebuješ, pak ber, nebo příjde jinej, co dá.

[Audin]

Joa na hranicích to bylo vždycinky owkej a to žádnej šengén nebyl. Vůbec jim nebylo divný, že mám plný auto věcí, tam totiž kšeftuje každej a se vším, takže se kolikrát ani neobtěžovali vylézt z celnický budky, pač asi zrovna dávali v TV Bolka a Lolka. Akorát se tam hodně měří rychlost. Takže když jede člověk v klídku, žádná divočina, klíďo proveze třeba Varšavskej Orloj.