Škoda 1101 - 1203 fórum

[Koudelka]

By mě zajímalo jestli,když to teda dopadne se to případné zproštění od ekodaně bude vztahovat i na auta uvedená do polopřevodu v období kdy tu desítku museli platit všichni.Abysme my vyčkávající nebyli nakonec v nevýhodě,neřkuli přímo v p.deli.
_________________
Já neříkám nic,ale na moje slova dojde!!!

[AlvA]

pokud vim, ta ekodan se ma platit pri registraci, coz je prihlaseni odhlasenyho vozidla, takze je to uplne jedno. Maximalne muzou drzkovat, ze je to rok vodhlaseny a ma to bejt prihlaseny do 7 (nebo kolika) dnu podle zakona, ale vzhledem k tomu, ze nemaj v provadecim predpise uvedeno, co maj delat v pripade, ze je vozidlo odhlaseno delsi dobu, nez je zakonem stanovena, tak muzou maximalne drzkovat, ale prihlasit to musej - von ten zmatek, co v tom maj ma taky naky svoje vyhody.
_________________
Pohrebaky nehnijou, to bys mel vedet.

[LeDocteur]

Hoši ale to je furt dokola. Vy to furt nechápete.

Tam se přece vůbec nejedná o to, že by snad byl problém napsat nákou debilní prováděcí vyhlášku ve Wordu a během tejdne ju rozeslat těm 14ti či kolika krajskejm ouřadům - to jsou akorát takový debilní novinářský kecy. Vyhláška není hotová jedině proto, že pořád není jasný CO v ní má bejt. Ale já vám to tady neříkám poprvý. Stávající legislativa a zvyklosti z hlediska registrátora (t.j.MDČR) totiž v podstatě ignoruje klubové testační komise. Tudíž ministerstvo předpokládá, že pro nulovou ekodaň bude základem KRAJSKÁ - ano KRAJSKÁ testace. Tomu se brání FKHV a spol. s tím, že by se z toho krajští komisaři zákonitě voprcali a že je to instituce dobrovolná a tudíž neplacená, takže předhazovat jim najednou desítky vykuků s orezlejma dvanáctsettrojkama je trošku unfair. Navíc podle nastavení stávajícího systému krajská komise zkoumá pouze technický stav vozidla (což je zde u vozidel jezdících na STK jaksi trošku duplicitní vaginovina), přičemž historickou původnost testuje komise klubová, takže by bylo správnější chtít pouze potvrzení o klubové testaci.

Ovšem ministerstvo argumentuje zase tím - a já osobně když se nad tím zamyslím, tak se mi to zdá taky rozumné - že zajedno mnoho psů -zajícova smrt a nikdo nedokáže zajistit, aby se takto neprotahovaly mormy, když testačních autorit bude několik set. Navíc - krajské magistráty mají k dispozici pouze podpisové vzory krajských komisařů (a navíc je znají osobně). Tudíž když by to bylo všechno tak růžové, jak si mnozí zde malují, tak by stačilo, aby si člověk vyplnil formulář testačního protokolu, na inkoustovce si udělal razítko nějakého veteránklubu z Horní Prdelové Lhoty, co má vlastní klubovou testační komisi a naškrábal tam nějaké podpisy. Pak by si auto převedl a tím by to pro něj zhaslo. Úřad by prakticky neměl šanci ověřit, zda-li je testace pravá a nebo ne. Klubů s právem testace je fakt přes sto a navíc věčnými boji mezi AČR, ÚAMK a VCC nejsou ani pořádně sjednocené formuláře, průkazy, razítka atd. Jedině KTK jakž takž fungujou. Takže není divu, že ministerstvo chce někoho, kdo bude mít jednoznačnou odpovědnost.

Z tohoto pohledu je tedy uvedená reportáž silně mimo mísu.

Možná vyhláška do konce roku opravdu bude a možná taky že se mnozí doufající budou divit - případná povinnost krajské testace podle mě 90% čekajících verglů vyřadí ze startovního pole. Zbylých devět se na to vyhněte, protože zákonitě s uvedenou změnou přijde logicky co ? Samože zdražení testací. A když bude klubovka stát dva tři litry a plus krajská třeba pět - už to jaksi ve finále až taková velká úspora není, žeano...

Ale faktem je, že zatím vím stejný hovno, jako vy všichni ostatní.
_________________
Šel dědeček na kopeček, že zařízne Buráka, kudla se mu v ruce smekla, tak zařízl ČERVINKU.

[Predseda]

Pro ministerstvo by bylo nejjednodušší (a nejpohodlnější), aby všechny tydle auta zaplatily to výpalný a když odmítnou, aby přešly na zelený značky no. Je pravda, že je to síto. Myslím že už jenom to, že vůbec nějaká výjimka z toho ekopoplatku existuje (i když v praxi nejde vymoct) je taková úlitbička.

[Rancher]

Ten rozklad je asi velmi blízek pravdě, ale potom netuším, proč se za tytéž peníze rovnou nevrhout do Véček.
Stejná administrativa, rovnocenné výdaje a žádný STK, malý POV...blabla... To přece nemůžou dohnat do této krajnosti.
Doufám, že s těma inkoustama na MD někdo za veteránskou veřejnost jedná a není to David Lískovec.
_________________
www.spartaky.cz

[dvk]

Na véčkách máš STK každý rok, ne ? Plus poplatky za prodlužování testace.

[Predseda]

Na véčkách žádnou STK nemáš, prodlužování testace je spojený s krajskou kontrolou technického stavu testační komisí. Což je imho taky paradox.

[dvk]

Jo aha, tohle jsem myslel. Žil jsem v domění, že to je klasická STK ... no zajímavé : )

[Predseda]

Zelený značky nemaj známky.

[Burák]

Ale každej, slovy každej policajt se při kontrole jde na tu zadní RZ podívat
_________________
Autum nerozumim, jen blbě kecám!

[LeDocteur]

Máte a nemáte pravdu. Dneska už je normálně běžné, že tě krajskej na STK při retestaci pošle. Třeba kvůli přezkoušení brzd. Vono když je třeba XJčko jag z 80 roku s poctivým pětilitrem V12 celkem běžnej veterán, přece jen je to na silnici trošku jinej projektil, než stará oktávka a tak si nelajznou ohodnotit brzdy od oka.

Auto s veteránskejma značkama musí každej rok absolvovat znova klubovou a krajskou testaci. Samozřejmě že některý auta obé dokážou absolvovat bezkontaktně, ale při normálním přístupu je podle mě jednodušší si jednou za dva roky zajet na STK.

Jinak samozřejmě vlastnictví normálních a "veteránských" značek má daleko více aspektů - stačí se jen zamyslet. Například že veteránské značky nemůže vlastnit právnická osoba. Například že kdyby bíločerná sanitka s reklamama LOK jezdila s véčkovou značkou, tak je z toho okamžitě průser až na půdu, protože by to přišlo divný i té nejdementnější novinářské mrdce a mileráda by se toho hnedle chopila. Například že když si přestříkám auto na bílejch, stačí si zajít za 10 Kč změnit barvu a nemusím kvůli tomu znova absolvovat celej proces registrace a vystavení průkazu HV s fotkama. Například že případný prodej a přepis auta v normálním registru je záležitost na půl hodiny. A podobně...
_________________
Šel dědeček na kopeček, že zařízne Buráka, kudla se mu v ruce smekla, tak zařízl ČERVINKU.

[Predseda]

No právě kvůli brzdám jsem psal, že zelený auta, který nejdou skrz STK, jsou paradox. Poáč zakvrdlat řízením a kouknout na čepy umí každý, emise - co si budem povídat - samy o sobě nikoho neohrožují, ale brzdy prostě musí mít v pořádku každý auto, který se na silnici objeví.

[Patrik_Novak]

změna barvy už dáááávno nejni za deset ale za pajdu
_________________
PVDferdamravenec

[Rancher]

Pře, ale to je vše normální.
Když děláš Véčka, tak tě správně klub přece automaticky pošle na tzv. Vyžádanou STK, kde zkontrolujou právě jen ten podvozek a světla, zaplatíš přímo k tomu určený poplatek, čili stanice to taky znají.
_________________
www.spartaky.cz

[j.karel]

A co takhle to ekovýpalný zrušit? Já vím, že to to asi z říše snů, ale bylo by to definitivní řešení tohohle průseru.

Pokud to chápu, tak je to zavedený kvůli likvidaci starejch aut, u kterých nebyl poplatek na likvidaci zahrnut v ceně (jako třeba u ledniček) a proto by po určité době mělo být ekovýpalné zbytečné...
_________________
Až tvé tělo dodýchá,
až dožiješ svých dní,
tak i k tobě přispěchá,
má 1203 pohřební...