Škoda 1101 - 1203 fórum

Predseda

tle

http://aukro.cz/item742662735_pohrebak_s_1203.html

vim prd.

j.karel · Zaslal: čt září 17, 2009 10:57 am Předmět:

To je ta co už se tu jednou probírala.. tak už je alespoň vyndaná z auta...
5q na pohled neznám, takže nemůžu z fotek posoudit...
_________________
Až tvé tělo dodýchá,
až dožiješ svých dní,
tak i k tobě přispěchá,
má 1203 pohřební...

Kounect · Založen: 17.3.2008 Příspěvky: 244 Bydliště: Tábor

Petikvalt tle vypada, od pohledu, to je vse co k tomu muzu dodat Smile

Jaky ma byt rozdil od pohrebaka a normal 5q?
_________________
1202 STW 1962
Octavia 1963
Brouk 1977

Burák · Zaslal: čt září 17, 2009 11:05 am Předmět:

Hlavně, nemá náhodou pohřebák ty skříně dvě?
_________________
Autum nerozumim, jen blbě kecám!

Patrik_Novak · adept na RCG Založen: 14.12.2008 Příspěvky: 1452

základ pětikvaltu to má ale tohle má prodloužený víko na výstupním hřídeli , tu co vidím v autě na místě spolujezdce má výstup kratší-unašeč kardanu je hned za příčkou
ano skříně má dvě , ty pohřebácký vlastnosti jsou u rozvodovky......................kde to tu bylo ? někdo psal že to měli pohřebáky deělaný v e Vrchlabí trnavské byli bez
_________________
PVDferdamravenec

j.karel · Zaslal: čt září 17, 2009 5:05 pm Předmět:

Podle Posima se redukční převodovky (planetový reduktor s nátlačným ovládáním) vyráběli v Trnavě do roku 1986. Samozřejmě se montovaly i ve Vrchlabí.

Já mám tu přídavnou - je normální 4q převodovka, kratší kardan a pak před diferákem ten reduktor.

5q neznám tak nemůžu posoudit co je tohle. Ale pokud to je opravdu s redukci je to nějaká anomálie/specialita.

Je málo automobilek které mají ve výrobě pohřebák - vlastně si kromě AZV a TAZ nejsem jistý žádnou. Výroba pohřebních vozů probíhá většinou tak, že se vezme dodávka a u té se upraví interiér, případně nějaké úpravy na karoserii (velké okno v bočnici a pod.) a někteří úpravci vybavují vozidla i redukcí. Tady mají pohřebáci Kiu a ta má redukci dodělanou právě při úpravě na pohřebák už tady v CZ. U "obřadních pohřebáků" (Mercedes, Lincoln, Cadillac) je ta úprava karoserie samozřejmě radikálnější, ale to sem nepatří.
Takže je tu možnost (pokud to tedy je s redukcí) že je to nějaká kusová úprava...
_________________
Až tvé tělo dodýchá,
až dožiješ svých dní,
tak i k tobě přispěchá,
má 1203 pohřební...

Predseda · Zaslal: út říjen 13, 2009 1:39 pm Předmět:

Zas je jedna pohřební převodovka na aukru, vypadá to že je to ta jak tle popisuje jk.

Rancher · Založen: 19.12.2006 Příspěvky: 1061 Bydliště: Brno

A uplně náhodou ji nabízí ten samej a je to ta samá za stejnou cenu Shocked

_________________

www.spartaky.cz

dvk · Založen: 24.12.2006 Příspěvky: 146

... a dokonce je tam v tom našem severnim cipu. Nicméně nemá ani náznak čehokoli co by ovládalo tu údajnou redukci.

Predseda · Zaslal: út říjen 13, 2009 2:37 pm Předmět:

To já nevěděl, když jsem to sem psal, tak nefungovalo zrovna aukro, abych moh kouknout na starou aukci. Tak nic no. Embarassed

Rancher · Založen: 19.12.2006 Příspěvky: 1061 Bydliště: Brno

Já myslel, že spadlo náporem z techle stránek na ten jeden odkaz Laughing

_________________

www.spartaky.cz

j.karel · Zaslal: pá listopad 27, 2009 9:54 pm Předmět:

No, na Aukru to je pořád, já to bral jako normální 5q kterou pán koupil z pohřebáku a myslel si že když měli pohřebáky redukci bude to s redukcí. Mi to považovali za 5q, ale teď tam je fotka dvou převodovek nad sebou, ta horní je fakt delší...

Neví o tom někdo něco? Zkusím se ještě jednou poptat pohřebáků...

_________________
Až tvé tělo dodýchá,
až dožiješ svých dní,
tak i k tobě přispěchá,
má 1203 pohřební...

j.karel · Zaslal: pá listopad 27, 2009 10:22 pm Předmět:

Takže Posim to vyřešil. Jeho znalosti jsou opravdu velice hluboke...

Ta delší je 5q převodovka vyráběná do roku 1988, pak jí kvůli problémům s hnaným hřídelem zkrátily.
Vyřešeno... je to prostě 5q.
_________________
Až tvé tělo dodýchá,
až dožiješ svých dní,
tak i k tobě přispěchá,
má 1203 pohřební...

sestra 6 · Zaslal: so listopad 28, 2009 8:43 pm Předmět:

No tak to by mě teda zajímalo, kolik různých délek kardanů se na troskách používalo. Confused

_________________
Sedan1201 1957; Wartburg 353 de Luxe 1970; Wartburg 353Tourist 1973, Renault Scenic Grand 1,9 DCi; ZTS 1203Mde Luxe 1991,2 x JAWA 05, Fávo 135lx.
RIP:Sedan 1201, Wartburg 353-1 a W, Oltcit 11R, Škoda 105L, 2xDacia 1310 a plasťáky.

j.karel · Zaslal: so listopad 28, 2009 9:38 pm Předmět: Kardanky

No, myslím že to z toho je zřetelné.
Celkem 5:

-Nejdelší pro 4q převodvoku
-Zkrácená pro 4q a redukci v pohřebáku (používaná v některých vojenských valnících a prý snad i sanitách)
-Kratší pro 5q do toho října 1988
-Delší pro zkrácený 5q od října roku 1988 (Š1203M, TAZ1500)
-Pak byl ještě jiný u TAZ1900D (diesel motor, převodovka Peugeot)

(pokud se mílím, tak prosím znalejší o opravu)
_________________
Až tvé tělo dodýchá,
až dožiješ svých dní,
tak i k tobě přispěchá,
má 1203 pohřební...