Škoda 1101 - 1203 fórum

Burák · Zaslal: čt listopad 12, 2009 3:21 pm Předmět:

Mrknu
_________________
Autum nerozumim, jen blbě kecám!

Burák · Zaslal: pá duben 16, 2010 8:47 pm Předmět:

Tak se pochlub, admine Wink

_________________
Autum nerozumim, jen blbě kecám!

Predseda · Zaslal: pá duben 16, 2010 9:12 pm Předmět:

AlvA · Založen: 10.1.2007 Příspěvky: 988 Bydliště: Praha

Hale, ja netvrdim, ze ten alternator jde vyndat nejak perfektne, ale chladic sem fakt vyndavat nemusel a to uz sem to u ocelota delal 2x.
_________________
Pohrebaky nehnijou, to bys mel vedet.

Predseda · Zaslal: pá duben 16, 2010 9:27 pm Předmět:

Horem to nejde. Zkoušel jsem to zadem, ale tam vadí táhlo řazení nebo co je to za štangli. Vepředu vadí řídící tyč. Když jsem povolil chladič a trochu ho nadzved, stejně tam vadí stabilizátor a pomocnej nosník pod ním. Musel jsem vypustit vodu, chladič odmontovat, sundat z hadic, a vyklonit ho dopředu a pak dozadu, aby alternátor podlez pod nim a pak se dal přehodit přes tu příčku nad nápravou. Nevim jak to má Ocelot, ale u tle trnavskýho sráče jsme na jinej způsob prostě nepřišli.

Patrik_Novak · adept na RCG Založen: 14.12.2008 Příspěvky: 1452

ale kucí já ho taky vyndal bez demontáže chladiče , ale neřeknu jak , páč je to jak ježek v kleci , jediný co si pamatuju že se musí otočit vzhůru nohama
_________________
PVDferdamravenec

Predseda · Zaslal: pá duben 16, 2010 10:12 pm Předmět:

Točil jsem ho do všech stran. Asi jsem málo čet Foglara.

AlvA · Založen: 10.1.2007 Příspěvky: 988 Bydliště: Praha

Vono je mozny, za tam mas ten vetsi altik, co ma este zvlast regulator, ja uz mam 70A s integrovanym regulatorem, ten de vyndat po demontazi sani vzduchovyho filtru celkem v pohode.
_________________
Pohrebaky nehnijou, to bys mel vedet.

Patrik_Novak · adept na RCG Založen: 14.12.2008 Příspěvky: 1452

70 ? ale to je z něčeho jiného
normálně tam je 55 a velikostně jsou téměř stejné ať je regulátor na něm nebo mimo
_________________
PVDferdamravenec

AlvA · Založen: 10.1.2007 Příspěvky: 988 Bydliště: Praha

Myslim, ze tam mam altik z felicie, normalne tam pasuje, akorat se musi prehodit remenice a vedou k nemu akorat 2 draty: plus vod baterky a fous ke kontrolce.
_________________
Pohrebaky nehnijou, to bys mel vedet.

Burák · Zaslal: ne duben 18, 2010 9:40 pm Předmět:

Tam máme momentálně 55 altík z Rapida.
_________________
Autum nerozumim, jen blbě kecám!

sestra 6 · Zaslal: ne duben 18, 2010 10:19 pm Předmět:

A pásne tam taky ten ze 120cy nebo ho mám vykrtnout do Ledoktorovy židečí aukce?
_________________
Sedan1201 1957; Wartburg 353 de Luxe 1970; Wartburg 353Tourist 1973, Renault Scenic Grand 1,9 DCi; ZTS 1203Mde Luxe 1991,2 x JAWA 05, Fávo 135lx.
RIP:Sedan 1201, Wartburg 353-1 a W, Oltcit 11R, Škoda 105L, 2xDacia 1310 a plasťáky.

Burák · Zaslal: ne duben 18, 2010 10:22 pm Předmět:

Pásne, akorát je slabej
_________________
Autum nerozumim, jen blbě kecám!

Patrik_Novak · adept na RCG Založen: 14.12.2008 Příspěvky: 1452

AlvA · Založen: 10.1.2007 Příspěvky: 988 Bydliště: Praha

1203 a 120 ma uplne stejny spotrebice a stejnou baterku, takze tam musi stacit i ten nejslabsi a majak zas tolik nezere a neopouziva se tak dlouhodobe. Bezne provoz takovydleho auta vystaci s 300W dynamem, coz je pri 15V 20A, takze i u toho 35A altiku mas este 15A rezervu, takze si muzes blikat jak chces.
_________________
Pohrebaky nehnijou, to bys mel vedet.