Škoda 1101 - 1203 fórum

[Ogopogo]

Kluci, toho sedana miluju a mrzi mne, ze ho muzu obdivovat jen na fotkach! Mohu si snad dovolit pokladat nazor svuj za oficialni stanovisko vyboru BZR: nechte ho tak, jak je. Odstranit nejhorsi wols (tzn.prendat ten sterac na uzitecnejsi pulku okna), doplnit chybejici svetla (chce to nejakej orezlej afromorm) a vic ani zidohovno. Genialni.
_________________
Starý časy jsou starý, ale nejsou ztracený!

[Mykesh]

S tim se neda nez souhlasit, dozadu na dekl striknout pres sablonku napis

Rez nejni zlocin
A sedan RAT STYLE je jak vysitej
_________________
"Tigr" TAZ 1500 - r.v.: 1995 = R.I.P. (RUST IN PEACE)
Sanita S1203 - r.v.:1984 reinkarnovana do Ocelota r.v.:2000
DVS12-S1203 - r.v.:1972
--------------------------------------------------
*"Mluvici kocourek z Hrusic"

[sestra 6]

To by ale chtělo podvozek, třeba z toho uřízlýho Sedana, co byl už k ničemu, aby ten stávající zůstal pohromadě s tou vydřevěnou kastlí. A dráty natahat tak, jak to bylo. Zadní lampy oživit /sehnat kryty/ ale co dopředu ? Tudorovky nebo 1202? A co nárazníky? Nějaký stříbřenky alá 1000-covka nebo sedaní?
_________________
Sedan1201 1957; Wartburg 353 de Luxe 1970; Wartburg 353Tourist 1973, Renault Scenic Grand 1,9 DCi; ZTS 1203Mde Luxe 1991,2 x JAWA 05, Fávo 135lx.
RIP:Sedan 1201, Wartburg 353-1 a W, Oltcit 11R, Škoda 105L, 2xDacia 1310 a plasťáky.

[Mykesh]

Narazniky nejakej chrom, stejne jako svetla aby to melo peknej kontrast
_________________
"Tigr" TAZ 1500 - r.v.: 1995 = R.I.P. (RUST IN PEACE)
Sanita S1203 - r.v.:1984 reinkarnovana do Ocelota r.v.:2000
DVS12-S1203 - r.v.:1972
--------------------------------------------------
*"Mluvici kocourek z Hrusic"

[sestra 6]

Sedan by nejdřív potřeboval Jeníčka a Mařenku, aby ho pořádně "oloupali"
_________________
Sedan1201 1957; Wartburg 353 de Luxe 1970; Wartburg 353Tourist 1973, Renault Scenic Grand 1,9 DCi; ZTS 1203Mde Luxe 1991,2 x JAWA 05, Fávo 135lx.
RIP:Sedan 1201, Wartburg 353-1 a W, Oltcit 11R, Škoda 105L, 2xDacia 1310 a plasťáky.

[LeDocteur]

To pude samo...

Mě pokaždý fascinoval legendární BZR traktor - ten známý etalon celosvětového nigadampu (pro nováčky bohužel nemám zrovna po ruce žádné foto), který při každém zabouchnutí řidičových dveří jejich prohnilým spodkem vyvrhl na vozovku asi tak dva kilogramy směsi rzi, bláta, oloupaného kytu, laku atd. - zkrátka klasického židěčího mutu. Tudíž za den klidně i dvacet kilo - nikdy sem nechápal, kde se to v něm bere...

Ovšem pochopitelně - ANNAH !
_________________
Šel dědeček na kopeček, že zařízne Buráka, kudla se mu v ruce smekla, tak zařízl ČERVINKU.

[PeS]

Tož dobrý názory tu vidim... Kdybych měl na sedana psát Rez neni zločin, tak napíšu Rez neni zločin a ne cosi, co sice možná zní světově, ale na českym autě by to vapadalo asi docela divně... jsme přeci kurňa češi jako Brno, né? Jinak super Rat style jsem objevil v 1200STW... a to doslova, měl krysy snad úplně všude... v prostoru pro rezervu, pod zadní sedačkou, v sedačkách, pod kapotou a co mě dostalo nejvíc-v nádrži... a já se divil, že neteče benzín No nic.

Hlásí se nějaký Jeníček či Mařenka na loupání? Pojďte a neváhejte, je to zadarmo a může si každý naloupat kolik pobere!

Pro Sestru6: přední světla budou rozhodně sedaní (podle mě tam původně byly), stejně tak jako přední i zadní nárazník, zadní světla asi nechám ty, co tam jsou s krytkama ze 603/1, resp. prvních stejšnů. Ty tam byly, když jsem to poprvé viděl, ale ty si pan původní majitel chtěl nechat. Těžko říct, co tam bylo, když se to auto poprvé dostalo na silnici (nikdo vlastně ani neví, kdy to bylo) a myslim, že tyhle světla tam snad moc hyzdit nebudou.

Otázka pro Peddyho: kdybych sedánkovi vrátil vydloubaný oči, blinkry, stěrače, apod., dal tam manžetu na diferák, aby z toho nechc... olej, vyřešil somovolné otevírání dveří za jízdy a podobné detaily, prostě všechno rozchodil, tak jak má být, ale jinak ho nechal tak, jak je, dáš mi na něj testaci??
_________________
všichni jsou blázni, jenom já jsem škodovka;-)

[LeDocteur]

Ne.
_________________
Šel dědeček na kopeček, že zařízne Buráka, kudla se mu v ruce smekla, tak zařízl ČERVINKU.

[Predseda]

JAKTOŽE NE?! Původnější auto skoro nenajdeš

[Mykesh]

PeS: njn tady nejde o to, ze to zni nejak svetove, ale tohle je takovy "oficialni logo" neoficialniho celosvetovyho klubu pojizdnych mormu
_________________
"Tigr" TAZ 1500 - r.v.: 1995 = R.I.P. (RUST IN PEACE)
Sanita S1203 - r.v.:1984 reinkarnovana do Ocelota r.v.:2000
DVS12-S1203 - r.v.:1972
--------------------------------------------------
*"Mluvici kocourek z Hrusic"

[sestra 6]

Tak jedu na chalupu oživit Golema a shodit ho ze špalků a projet se alespoň po zahradě. Samozřejmě vykydat, co se pod ním urodilo
_________________
Sedan1201 1957; Wartburg 353 de Luxe 1970; Wartburg 353Tourist 1973, Renault Scenic Grand 1,9 DCi; ZTS 1203Mde Luxe 1991,2 x JAWA 05, Fávo 135lx.
RIP:Sedan 1201, Wartburg 353-1 a W, Oltcit 11R, Škoda 105L, 2xDacia 1310 a plasťáky.

[sestra 6]

Tady je odkaz:
http://sestra6.rajce.net/Golem
_________________
Sedan1201 1957; Wartburg 353 de Luxe 1970; Wartburg 353Tourist 1973, Renault Scenic Grand 1,9 DCi; ZTS 1203Mde Luxe 1991,2 x JAWA 05, Fávo 135lx.
RIP:Sedan 1201, Wartburg 353-1 a W, Oltcit 11R, Škoda 105L, 2xDacia 1310 a plasťáky.

[Jan Skalický]

Kua podle fotek, to nemuselo být špatný co? No snad příště.

[kozzel]

Sem mrkal na ty fotky toho "dřevěného" sedana..
zas to nnei tak horký jak to vypadá. Rám je obyčejná 1201 ne 1200.
Všechny vnější díly jsou sériové, kromě rámů dvěří, kde asi někdo neuměl vařit plechy, tak dělal dřevo.
I originál dvěře jsou vařené z několika dílů.
Katsle už je taky minimálně rok 55, má kulatou zadní haubnu.
Podběhy přední jsou origoš, blatníky taky.
6lábek střechy byl originál vařem nejdíře autogenem později bodován a cínován.
Co se týče uvedení do provozu, tak doufám že to natření základovkou a vyhetí je fakt jen sranda...
Bejt tim, kdo tohle pustí do provozu tak se rovnou zastřelim. Je otázka času kdy by se stal nakej průser.
Co se týče zadních světel, tak proboha tam nedávej ty tatrovky, dyt je to tam hnusnýýýýýý
Pekně citlivě zrenovovat do originálu, tedy normální sedan, kterého někdo ale numěl vyvařit tak ho vydřevil.
Hlavně prosím dbát na detaily a nešetřit na nich např jako zadní světla tatra

[PeS]

Rám je opravdu novější 1201, nikdy jsem netvrdil, že je to 1200, ale vypadá to, že je měněný, je až podezřele v perfektním stavu. Ale to je jen hypotéza, takže to prostě berme tak, že rám je a třeba i odjakživa byl 1201. Netvrdím, že je to 1200, nebo dokonce ještě její předchůdce. Je to jen jeden z nápadů, co že by to vlastně mohlo být... ale ani mě to nepřipadá moc pravděpodobný. Haubny a podběhy jsou originál, zadní kapota novější provedení-o tom není sporu. Přední blatníky nevim, asi orig., ale úplně jistej si zatim nejsem. Zdaj se mi docela divný např. lemy... Jestli jsou orig, tak spíš 1200 než 1201-nemaj prolisy na blinkry. Ale ten zbytek už je podle mě dost spornej... dveře podle mě originál nejsou, možná přední, ale zadní určitě ne. Maj úplně jinej tvar. Pak se koukni třeba na přední část střechy-nad předním oknem... myslim, že ten kšiltík asi neni úplně normální, ne? Ta varianta, že to někdo vydřevil, protože neuměl vařit se mi moc nezdá. Výdřeva neni jen ve dveřích, ale v prazích, sloupcích, ve střeše, nosníky kufru... Vždyť by stejně musel dodělat plechy, který jsou navrch? A ty tam všude jsou, přivařený jsou dost odborně a neprorezlý. Že by vydřevoval kastli, která by byla zdravá, je asi blbost... navíc třeba prahy maj i zvenku dost jinej tvar, než normální. Ad žlábek na střeše-má taky jinej tvar než orig.-hlavně zakončení vzadu. Podlě mě má trochu jinej tvar celá střecha... navíc je na ní dost vidět, že to neni výlisek ze stroje. Je jinej i interiér, i když na první pohled vypadá normálně. Zadni světla jsou ještě otázkou budoucnosti a hlubšího bádání, ale zatim jsem nenašel nic, co by nasvědčovalo tomu, že tam někdy byly 2 nebo 3 kulatý nad sebou... tyhle světla jsou o dost blíž ke středu auta, takže by vedle nich musely být vidět zavařený díry po kulatých světýlkách nejspíš i prolisy na ně... no ale ještě jsem to neobrousil, takže hádat se nemůžu, možná tam nějaký podivný sváry budou. Pokud tam zavařený díry opravdu najdu, tak tam samozřejmě půjdou zpátky kulatý světýlka. Ale zrovna zadní blatníky mi připadaj, že jsou vyrobený "na míru" úplně celý... Stačí se podívat z boku... Na zadní podnárazník navazujou taky jinak než u normálního sedana. Nesnažim se auto nějak obhajovat a vyvracet, že je to třeba úplně bezcenej bastl, jen popisuju detaily, kterých jsem si na první pohled sám vůbec nevšim, objevil jsem je až po několikahodinovém porovnávání fotek tohodle auta a orig sedana z co nejpodobnějších úhlů a který by třeba mohly aspoň trochu pomoct v bádání, co je to vlastně zač. Přijde mi divný hlavně to, že je to evidentně dělaný se záměrem, aby to vypadlo jako sedan, vše je skoro stejný, ale přece trochu jiný... Jako by někdo vyráběl sedana jen podle fotky Je tam spousta detailů, který bych fakt nechápal, proč by je někdo dělal, kdyby jen opravoval normálního sedana-třeba shnilýho, nebo po bouračce. By si to akorát několikanásobně zesložitil, což má asi tak podobnou logiku, jako kdyby "kamarádi" tmavší pleti někoho obohatili...
_________________
všichni jsou blázni, jenom já jsem škodovka;-)