Škoda 1101 - 1203 fórum

[Tomáš Matyska]

Zdravím všechny.Dávám dohromady kombíka z roku 1967 a narazil jsem na malý problémek.No tedy spíš na svou nevědomost.
Tedy k věci: Kombíci jak známo měly zadní "vrata" dělené na horní a spodní část.Na spodní má být přidělána SPZ.A právě tady jsem narazil.Mám doma dvoje různé spodní půlky a nevím,která patří k autu z roku 1967.Jeden kus má velký prolis pro SPZ a v prolisu je i ledvinka s osvětlením SPZ.Druhý kus má SPZ v jedné rovině s plochou víka a mírně prolisované je pouze místo pro osvětlení SPZ.
Vím,že s tím velkým prolisem jezdily pozdější modely s vodorovnými světly ze Š 100,ale právě nevím,jestli už je auta z r.67 nemají taky.Bohužel ani nevím,které víko je origo k ménu autu a jako na potvoru jsem nenašel ani fotku.
A ještě dotaz k atestaci veteránů.Když bych v autě z roku 67 měl tapecíry starší/novější,bude to problém?
Díky,Tom.
_________________
Škoda Octavia combi,r.v.1967.
36 asfalt trhajících kiloWattů pohánějících zadní nápravu.Řeknete si: "levná kopie BMW M3" ,ale ve skutečnosti je em trojka drahou kopií Octavie.

[LeDocteur]

Technický kodex FIVA hovoří jasně :

Skupina 3 – RENOVOVANÉ
Jedno vozidlo známé identity, úplně, nebo částečně rozebrané, zrepasované a znovu smontované. Jen s malými odchylkami od specifikace výobce z důvodu nedostupnosti dílů, nebo materiálu. Originální díly od výrobce by měly být použity všude, kde to je možné, ale mohou být nahrazeny jinými stejné specifikace. Interier a exterier a zpracování exterieru musí být provedeny co možná nejblíže dobovému provedení.

Pro úspěšnou testaci (atestace je potřebná pro doktory, ale ne pro auta) tedy rozhodně jiné tapecíry (nemyslím tím zrovna modrý koberec s aluminiovými doplňky) nejsou překážkou...

[dvk]

K té spodní půlce zadních dvěří - bylo by pls možno nafotit obě verze a ukázat na fóru ? Netušil jsem, že jsou dvěře ve dvou variantách, celkem by mě to zajímalo. Díky !

[Tomáš Matyska]

To LeDocteur: Děkuji uctivě
To dvk: Dobrá.Zítra to blejsknu.Dneska u Nás přší a moc se mi tam nechce
_________________
Škoda Octavia combi,r.v.1967.
36 asfalt trhajících kiloWattů pohánějících zadní nápravu.Řeknete si: "levná kopie BMW M3" ,ale ve skutečnosti je em trojka drahou kopií Octavie.

[Tomáš Matyska]

Hehe.Vyfotil jsem to,ale nějak neumim vložit fotku na imageshack a tak jsem trochu prohledal net.Na téhle oktávce je vidět větší prolis pro SPZ i osvětlení. http://dkvhv.webgarden.cz/image/5664

A tady je prolis jen pod osvětlením.Vlastně při namontovaném osvětlení prolis vidět ani není. http://www.veteranskoda.cz/imagesfoto/135.jpg

Snad něco uvidíš
_________________
Škoda Octavia combi,r.v.1967.
36 asfalt trhajících kiloWattů pohánějících zadní nápravu.Řeknete si: "levná kopie BMW M3" ,ale ve skutečnosti je em trojka drahou kopií Octavie.

[dvk]

Jojojooo, je to vidět moc pěkně. Tak to teda čumím ...
Já mám teda rok 65 s prolisem.

[Tomáš Matyska]

Tak to vypadá,že asi vyberu to lepší z těch dvou a budu dělat,že je to origo
_________________
Škoda Octavia combi,r.v.1967.
36 asfalt trhajících kiloWattů pohánějících zadní nápravu.Řeknete si: "levná kopie BMW M3" ,ale ve skutečnosti je em trojka drahou kopií Octavie.

[Burák]

Já si taky myslim, že každej ví prd
_________________
Autum nerozumim, jen blbě kecám!

[dvk]

Tak tak ... osobně bych teda bral bez prolisu. Jednak podle všeho je to starší verze a taky se mi víc líbí.

Mimochodem - ta šedá krasavice je exportní s pravostranným řízením. Žeby ty jiné dvířka souvisely s tím ? (protože podle vyfocených papírů je to auto taky rok 65)

[Burák]

Koukal jsem do archivu a nevim. Model 66 je určitě bez prolisu, 69 s prolisem. Do 67 bych dal asi bez
_________________
Autum nerozumim, jen blbě kecám!

[Tomáš Matyska]