Škoda 1101 - 1203 fórum

[tomi-h]

Nevíte někdo, jak se zbavit této závady?? Je docela nepříjemné, když to najednou přestane jet a musí se jít polít pumpa vodou??
_________________
Fotky z akcí a našich aut najdete zde: http://tomih.rajce.idnes.cz/

[LeDocteur]

přehnětat na novější typ s pertinaxovou podložkou
_________________
Šel dědeček na kopeček, že zařízne Buráka, kudla se mu v ruce smekla, tak zařízl ČERVINKU.

[Predseda]

U trosky? Namontovat eletrickej pierburg. Když eště Ina jezdila, bylo to ve vedru utrpení. Musel jsem jet max 70 a to už byl teploměr v půlce červenýho. Jak jsem trošilinku přidal, ručička teploměru mírně popolezla a začala velká pardubická

[tomi-h]

Mě ani tak nejde o trosku,ale o stejšna se spartakem....TA dlouhá pumpa je z trosky nebo čeho??
_________________
Fotky z akcí a našich aut najdete zde: http://tomih.rajce.idnes.cz/

[LeDocteur]

z novějších oktávek. Byla to konstrukční úprava - pávě kvůliva tomu přehřívání. Má v podstatě jen delší penis (o tloušťku tý podložky), jinak je stejná. Tudíž se to dá překomutat i na stávající pumpu. Akorát samozřejmě ještě potřebuješ delší štefty.

Nějaký starý dlouhý pumpy tady určitě mám - ale nevím jestli jinak spolehlivě fungujou. Kdyby ti ale šlo jen o ten čuráček, tak by sis to z ní jedoduše přemutal.
_________________
Šel dědeček na kopeček, že zařízne Buráka, kudla se mu v ruce smekla, tak zařízl ČERVINKU.

[j.karel]

Rada od Posima k pumpě ve 1203: vyndat ten čep co jde k vačce, pořádně vyčistit, napatlat lithiovou vazelínou, vyměnit membránu a mělo by to chodit...
_________________
Až tvé tělo dodýchá,
až dožiješ svých dní,
tak i k tobě přispěchá,
má 1203 pohřební...

[Predseda]

myslim že sirky a kanďák s benzínem jsou rychlejší...

[Koudelka]

Myslím že zakopanej pes nebude jen v dýlce cambrdlíku a silnější izolaci páč některým troskám ta ÁCÉ pimpa trucuje stejně jak třeba některým STW či spartakům dýlka nedýlka...
_________________
Já neříkám nic,ale na moje slova dojde!!!

[AlvA]

A: nejezdit s uplne prazdnou nadrzi- tozn. snazit se udrzet vejsku hladiny nad pumpou.
B: cisty ventily, novou membranu a pohrat si s vypodlozkovanim pumpy tak, aby se membrana pohybovala v cely otacce sikmy matice, jinymi slovy receno aby se cep pumpy od matice nikdy nevzdalil - v minimu se ho pumpa lehce musi dotknout.

Takhle sem mel serizenyho stejsna a nikdy s pumpou problem nebyl - pred tim jo.

Pokud to nevyresite takhle tak je ten nejmensi problem vzit motor vod vostrikovacu, kus hadice, nadobku na vodu a pocne-li cukat, zmacknu tlacitko a pumpu vochladim.
_________________
Pohrebaky nehnijou, to bys mel vedet.

[LeDocteur]

No... je teda fakt že pimpa kolikrát trucuje nezávisle na dýlce cambrdlíku

Ale zpět k problému - já najel hodně tisíc kilometrů s oktávkou a hlavně s kombíkem i v arcivedrech a nikdy mi pumpa ani náznakem nevysadila. A na obou autech byl ten zmíněnej centimetrovej pertinaxovej mezičlen.

Určitě unavená membrána tomu nepřidá a zmíněné promazání taky jistě není od věci.

Teď koukám co navrhuje Alva - to je bomba. Ochlazování pimpy a cambrdlíku - to je přece ono legendární omývání přirození vlažnou vodou dle spisku páně Baptisty !!!
_________________
Šel dědeček na kopeček, že zařízne Buráka, kudla se mu v ruce smekla, tak zařízl ČERVINKU.

[posim]

Dodám len, že chladič musí byť v takom stave, aby chladil. Nie len presúval horúcu vodu zhora dole. Ak je zohriaty zhora nadol celý, tak potom aj to čerpadlo paliva má vysokú teplotu (stačí mu 80°C, keďže benzín vrie práve pri približne takej teplote). Často pomôže montáž plastového ventilátora chladiča, ktorý je účinnéjší.
Ak je chladenie v poriadku, tak treba urobiť to, čo tu spomenul J.Karel.

[TAZ1500]

když sou fak velky hice tak at delate co delate a zvlast v zaprahu tohle ty pumpy delaly obzvašt mi takle zlobili dicky uplne novy nebo hodne stary se srtvrdlou membranou a už je jedno jesi je to spartak octavie nebo trojka

[Kounect]

Ale mě osobně to fakt ještě nepotkalo, ani u 2 ani u 3...no pravda, na 2 jsem tolik nenajel, ale když jsem jezdil tak dost v hicech a na 3 je plastová vrtule. To ale nemění nic na tom, že i když bylo venku 32 ve stínu, že mě to fungovalo jak má...tak já vám nevim.
_________________
1202 STW 1962
Octavia 1963
Brouk 1977

[JČ29]

Jak píše Posim, i u mne na 1200trosce pomohl plastový ventilátor s více lopatkami. Od té doby se jev, který se zaháněl poléváním benzinového čerpadla PETkou vody, už neobjevil. Vyjma při odcházení membrány v benz. čerpadle. U oktávky se starým motorem (z roku 1951) z Tudora, kde ta zmiňovaná plast./pertinax. podložka ani není, protože by se tam vůbec nevešla (čerpadlo má výčnělek kratší), k jevu nikdy nedošlo. Jakási cukatura při velmi teplém počasí někdy byla, ale to když právě odcházela membrána v benz. čerpadlu. To ale bylo jiné onemocnění.

[bobi-h]

Na trosce to máme vyřešený el.čerpadlem ale to přece nemůžem dát do spartaka nebo stejšna.